余干站、鄱阳南站站房面积有望增加
3月14日，上饶市铁办主任谢永虎带队赴省发改委商谈鄱阳、余干站房面积增加事宜。
3月22日，江西省铁路投资集团公司在景德镇召开了昌景黄铁路（江西段）工程建设征地拆迁工作沟通交流会,市铁办主任谢永虎等同志参会。
近日，余干县、鄱阳县正与省铁路投资有限责任公司协商征地拆迁及站房面积增加相关事宜。
昌景黄高铁余干站设计规划
昌景黄高铁在江西设七个站
昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区，西起我省南昌市，东至安徽省黄山市。
正线自南昌东站引出向东，经进贤、余干、鄱阳县，在景德镇北站与九景衢铁路共站，经瑶里国家级景区至安徽省，经祁门、黟县引入黄山北站。
昌景黄高铁正线全长289.908km，联络线长29.383km，全线设10个车站。
项目初设批复总投资470.45亿元，主要技术标准为客专、时速350公里，计划工期4年。设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、凰岗站（预留）、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10个车站。
其中，江西段正线全长200.318km，联络线长29.383km，正线桥梁87座/156.3km。
正线隧道19座/17.9km，桥隧总长174.2km，占线路总长的86.9%，江西段总投资347.13亿元。
余干、鄱阳到南昌只要半小时
据了解，昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分，同时也是沪广、沪深高速客运通道的重要组成部分。该铁路通过连接昌吉赣客运专线、赣深客运专线、合福客专，向莆铁路。
杭黄铁路成为沪广、沪深之间重要的高速通道。
成为沪昆通道的重要辅助通道，有利于江西融入长江经济带。
目前，南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁。
南昌到黄山可以通过沪昆高铁与合福高铁经上饶市、鹰潭市抵达，高铁距离为403公里，建设昌景黄铁路后，南昌和黄山高铁距离将缩短至289.8公里。
设计行车速度每小时350公里，全程只需要1小时左右！而余干、鄱阳到南昌只要半小时。
5月28日下午，昌景黄高铁勘察组来我县调研高铁建设工作。
县委副书记、县长黄胜富，县委常委、常务副县长陈锋陪同。
勘察组一行先后实地勘察了周边地形地貌，详细了解了昌景黄高铁余干县境内线路规划设计，并就我县的高铁建设给予了相关的建议和意见。
黄胜富表示，昌景黄高铁的建设将拉近城市与城市之间的距离，不仅为外出务工人员提供便捷，更对推进余干县的经济社会法展具有重要的意义。
余干县一直高度重视昌景黄高铁建设，并将一如既往地支持配合参与昌景黄高铁建设工作。
为昌景黄高铁顺利推进贡献自己的力量。
据悉，昌景黄高铁是赣中地区与长三角地区间连接的又一条区域快速客运通道，是苏皖赣铁路通道的重要组成部分，是沪昆铁路通道东段（杭州-南昌段）的客运辅助通道。
根据铁四院预可研方案，该项目线路自南昌枢纽引出，经景德镇至黄山，全长约302公里。
预估算总额379.96亿元。
- 来源：余干之窗
